Red Bull exploite-t-il déjà tout le potentiel de la RB19 ? Faire comme tout le monde
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Red Bull Racing est en position dominante en 2023. Le constructeur autrichien a remporté toutes les courses et n'a manqué la pole position qu'une seule fois. Gagner les courses s'est souvent fait avec une marge de plus de 20 secondes, ce qui soulève la question de savoir si Red Bull en a encore sous le coude. Le directeur technique Pierre Waché soutient que ce n'est pas le cas.
Lors des cinq premières courses, il y avait encore une bataille entre les deux pilotes Red Bull Max Verstappen et Sergio Perez pour la victoire, mais depuis le week-end à Monaco, le Mexicain est loin derrière son coéquipier. Verstappen a mené tous les tours en Formule 1 depuis son dépassement sur "Checo" à Miami et il semble difficile d'arrêter la course du Néerlandais à l'heure actuelle.
Red Bull exploite tout le potentiel de la RB19
Au Canada, Aston Martin a présenté une foule de mises à jour pour l'AMR23 et celles-ci semblent avoir réduit l'écart avec Red Bull. Verstappen a tout de même conduit jusqu'à la victoire sans être contesté, bien que la marge de victoire soit désormais inférieure à 10 secondes, mais on ne sait pas si le double champion du monde est allé au bout de ses limites au Canada. Lors de la conférence de presse au Canada, on a demandé à Waché s'il y avait une vitesse supplémentaire dans la RB19, qui n'a pas été utilisée jusqu'à présent.
"Pas vraiment. En qualification, c'est sûr, nous poussons. Pendant la course, tout le monde gère le pneu pour augmenter la longueur de la direction, donner plus de choix et de stratégie. Mais comme tout le monde le fait. Je pense que nous le faisons, comme tout le monde", a expliqué le directeur technique de Red Bull.
L'avantage de Red Bull en course
En qualifications, la concurrence de Red Bull se rapproche encore, voire la dépasse comme à Bakou, mais en course, la RB19 semble imbattable. "Tu vois qu'en Qualy, c'est sûr, ils étaient à chaque fois plus proches en termes de performance pure. Après en termes de gestion du rythme pendant la course, nous avons un certain avantage. Mais je suis sûr qu'ils peuvent débloquer ça. On viendra sur leur réponse", conclut Waché.